由于鋼絲繩抽油光桿是一根很長的桿柱〔長達數千米)，所以它在起下作業(yè)過程中，不需像常規(guī)桿那樣(每根8m左右)逐根用螺紋連接，也不能像測井電纜一樣纏繞在一個直徑較小的作業(yè)滾筒上，而是需要用一個較大直徑的滾筒來纏繞，這樣既能保證鋼絲繩桿不會因纏繞而發(fā)生塑性變形，以至無法正常下井使用，也能保證纏繞整根鋼絲繩桿以儲存和運輸(保證在國家規(guī)定的限高、限寬范圍內正常運輸)。圖1為鋼絲繩抽油桿作業(yè)車，其型號為N5320TLc，是專門為油田安裝鋼絲繩抽油光桿而設計、制作的特種作業(yè)車，適用于直徑為19mm、22mm、25mm的鋼絲繩抽油桿的起下作業(yè)。該作業(yè)車用奔馳3229/614汽車底盤做運載車。鋼絲繩抽油光桿的起下作業(yè)裝置由雙牽引輪、鋼絲繩纏繞輪、排繩裝置、天輪以及各自的驅動液壓馬達、集中控制液壓系統(tǒng)的總成、計米及安全裝置構成。圖2為鋼絲繩抽油光桿作業(yè)車實物照片。

　　作業(yè)車的主要性能參數如下：

　　額定功率：213kW (29OPs) (2100r/min)；

　　最大扭矩：1100N (1000-1600r/min)；

　　傳動方式：液壓+機械；

　　纏繞輪最大容繩長度：(19mm)4000mm；

　　最大牽引拉力：16OkN；

　　牽引線速度：18.6-29.95m/min；

　　外形尺寸：長X寬X高=11070mmX2500mmX3760mm。

　　作業(yè)車的動力輸出：由奔馳車變速箱輸出端將動力通過聯結盤和前傳動軸傳給分動箱，分動箱通過作業(yè)車輸出軸驅動油泵，油泵驅動液壓馬達，再經減速器實現分別驅動雙牽引輪和繞繩輪。在鋼絲繩抽油光桿連續(xù)起下作業(yè)時，通過調節(jié)液壓馬達的液壓來實現恒張力(或恒功率)的控制，見圖3。

　　在油井作業(yè)時，作業(yè)車尾部對準油井并口，調節(jié)天輪橫向位置可以方便地實現天輪與井口的對中，達到簡捷、快速、方便、安全地起下鋼絲繩抽油桿，見圖4。